poniedziałek, 24 marca 2014

Na co zwracać uwagę przy wyborze auto pomocy?

Na co zwracać uwagę przy wyborze auto pomocy?


Autor: Michał Pliszka


Auto pomoc to firma, z usług której prędzej czy później prawdopodobnie skorzysta każdy kierowca. Warto mieć taką zaufaną firmę w zanadrzu, zanim jeszcze dojdzie do awarii samochodu. Gdy ten moment nastanie, nie będzie już przecież czasu na to, by znaleźć firmę, która w maksymalnym stopniu będzie spełniać nasze oczekiwania.


Dlatego zaleca się, by zawsze podczas jazdy mieć przy sobie kontakt telefoniczny do wybranej wcześniej z uwagą firmy tego typu. Wybieranie idealnego przedsiębiorstwa zajmującego się autopomocą nie różni się wiele od wybierania odpowiedniej firmy w każdej innej dziedzinie. Oczywistą sprawą jest, że dany zakład powinien na własność posiadać pojazdy do transportu i holowania oraz przyczepy do transportu pojazdów, a jeśli dysponujemy samochodem z niskim zawieszeniem, samochodem dostawczym, busem czy ciężarówką, sprawdźmy dokładnie, czy dana firma dysponuje odpowiednim osprzętem niezbędnym do holowania tego typu pojazdów. Oczywiście taka firma powinna charakteryzować się również innymi czynnikami. Przyjrzyjmy się, więc bliżej cechom idealnej pomocy drogowej.

Doświadczenie to podstawa w każdym biznesie świata. Nawet autoholowanie wymaga zapoznania się z pewnymi procedurami i rozwiązaniami, by zapewnić przemieszczanemu pojazdowi maksymalnie wysoki poziom bezpieczeństwa. Doświadczenie ma również znaczący wpływ na szybkość udzielnej pomocy i podejmowanych decyzji. Nie bez znaczenia jest także to, jak duży jest tabor danej firmy. Jeśli ma ona tylko jeden pojazd do holowania, to nawet wieloletnie doświadczenie nie przyspieszy nam pomocy, jeśli pojazd ten aktualnie będzie w użyciu. Ale doświadczenie uwydatnia się także w kontakcie z klientami, którzy właściwie obsłużeni, zapamiętają daną firmę i, jeżeli sami nie będą z niej zmuszeni w przyszłości skorzystać, to z pewnością zareklamują ją swoim przyjaciołom i rodzinie.

To, jak długo trwa obecność danej firmy na rynku zwykle świadczy również o najwyższym poziomie usług w swojej dziedzinie. Autopomoc jest bowiem biznesem niezwykle konkurencyjnym i żadne przedsiębiorstwo, które nie spełniałoby podstawowych wymagań kierowców w tarapatach, nie miałoby prawa utrzymać się na rynku zbyt długo. Wybierając firmę, zainteresujmy się więc datą jej założenia oraz jej podstawową historią – czy zmieniała się jej lokalizacja albo właściciel.

Szeroka gama usług daje nam dobry pogląd na sytuację firmy. Tylko dobrze prosperujące przedsiębiorstwo może pozwolić sobie na rozwijanie usług i poszerzanie oferty. Dobrze, jeżeli wybrana przez nas grupa może pochwalić się takimi opcjami pomocy jak: dowóz kół, dowóz paliwa, pomoc mechanika na miejscu zdarzenia w przypadku nieskomplikowanej awarii, transport uszkodzonego pojazdu do wskazanego zakładu naprawczego, zaproponowanie zaufanego danej firmie warsztatu, udostępnienie auta zastępczego w przypadku takiej pilnej potrzeby.

Wybranie niewłaściwej pomocy drogowej może przynieść nam więcej szkody niż pożytku. Warto więc poświęcić chwilę na zapoznanie się z różnymi ofertami.


http://www.pomocdrogowa.i-koszalin.pl/

Licencjonowane artykuły dostarcza Artelis.pl.

F1 2014 - Nadchodzą emocje

F1 2014 - Nadchodzą emocje


Autor: lukaszs


Zbliżający się sezon to dla Formuły 1 swego rodzaju rewolucja. Nowa aerodynamika, całkiem nowe jednostki napędowe i wiele innych nowoczesnych rozwiązań sprawia, że rok 2014 w F1 będzie bogaty w różne nieprzewidywalne wydarzenia.


Formuła 1 nazywana jest królową sportów motorowych nie tylko ze względu na niesamowicie wysoki poziom bezpieczeństwa czy ponadprzeciętne prędkości jakie osiągają bolidy. Przede wszystkim jest to sport, który zaskakuje kibica na każdym kroku i za to jest kochany. Z roku na rok Międzynarodowa Federacja Samochodowa (FIA) wprowadza w życie nowe pomysły, których zadaniem jest– zwiększyć widowisko, nasycić kibica pragnącego zapachu spalin i palonej gumy, zachowując przy tym najwyższe standardy bezpieczeństwa.

ikona_startOkoło 3 lata temu, w czasie kiedy cała „zmotoryzowana” Polska żyła tragedią Roberta Kubicy szef F1 Bernie Ecclestone wraz z FIA ogłosili, że w F1 od roku 2014 bolidy będą wyposażone w silniki V6, a nie tak jak do tej pory V8. Pomysł ten spotkał się z krytyką zarówno ze strony fanów kochających ryk „fał ósemek” jak i zespołów i kierowców. Wszyscy zainteresowani zgodnie twierdzili, że takie działanie strąci koronę z głowy królowej sportów motorowych. Wraz ze zbliżającym się sezonem 2011 sprawa nowych silników została przytłumiona przez inne, bardziej aktualne nowinki techniczne jakie miały zostać wprowadzone, tj. DRS, KERS czy największa chyba rewolucja sezonu 2011 – zmiana dostawcy ogumienia na włoską firmę Pirelli.

 

W listopadzie 2013, po zdobyciu czwartego tytułu mistrza świata przez Sebastiana Vettela i zakończeniu sezonu każdy fan z zagryzionymi zębami wyczekiwał pierwszej prezentacji bolidu na rok 2014. Jako pierwszy, kurtynę odsłonił zespół McLaren i tym samym spowodował, że cały światek motoryzacyjny zaniemówił. Mało kto, spodziewał się tego, co ujrzał w styczniu cały motoryzacyjny światek. Za sprawą nowych regulacji technicznych – określonych w regulaminie – bolidy na sezon 2014 wyglądają nieco dziwnie i pokracznie.

Caterham - przedni nos

Obserwujący przebieg wydarzeń fani natychmiast zaczęli wymyślać zabawne i niejednokrotnie złośliwe nazwy na przednią część bolidów. Padły takie określenia jak np. „pinokio” czy „odkurzacz”. Sami kierowcy także uważają, że obecne bolidy nie należą do najładniejszych, a niektórzy nawet stwierdzili wprost że są po prostu brzydkie.

 

Pozostawmy kwestię wyglądu - lub jak kto woli aerodynamiki - i powróćmy do mechanicznej części tego sportu. Silniki V6 których się tak bardzo obawiano, po pierwszych testach przyniosły pozytywne wrażenia. Większość kierowców oczywiście wolała by mieć za plecami jednostkę V8, jednak dźwięk wydawany przez V6 jest również „agresywny” i przyjemny i powinniśmy się szybko do niego przyzwyczaić. Pojawił się jednak inny problem – awaryjność. Pierwsza sesja testowa rozegrana na torze w Jerez pokazała nam, że w sezonie 2014 będziemy mieli bardzo dużo ciekawych zdarzeń. Zespoły w tym roku pokonują bardzo mało okrążeń przez różnego rodzaju usterki, np. układu napędowego czy hydraulicznego. Za przykład może posłużyć pojazd Lewisa Hamiltona, który wręcz rozsypał się jak klocki „LEGO” na prostej startowej, w wyniku czego anglik zakończył jazdy z kilkoma okrążeniami na koncie.

 

W zbliżającym się sezonie nie możemy być niczego pewni poza jedną rzeczą – będzie on niesamowicie nieprzewidywalny, zaskakujący i bogaty w bardzo ciekawe zwroty akcji. Nie pozostaje nam nic innego jak cierpliwie czekać do 14.03.2014 kiedy to zostanie oficjalnie rozpoczęty sezon F1 2014.


Opracowano we współpracy z: www.MotoCentrum.pl

Licencjonowane artykuły dostarcza Artelis.pl.

niedziela, 9 marca 2014

Co zrobić, gdy się spieszymy, a nasze auto odmówiło posłuszeństwa?

Co zrobić, gdy się spieszymy, a nasze auto odmówiło posłuszeństwa?


Autor: Michał Pliszka


Stare ludowe przysłowie mówi o tym, że gdy człowiek się spieszy, to cieszy się z tego diabeł. Tak tłumaczyli sobie wszelkie niepowodzenia wynikające z pośpiechu ludzie dawniej i tak robią to dzisiaj. Jak postępować, gdy nasze auto odmówiło posłuszeństwa, a my nie możemy sobie pozwolić na przerwę w podróży?


Jak zwykle każdą krytyczną sytuację powinniśmy rozpocząć od uspokojenia się. W takim przypadku nie dość, że musimy zmagać się ze zdenerwowaniem wynikającym z samej usterki, to dodatkowo z koniecznością pośpiechu – nic z tego nie jest dobrym doradcą w przypadku przymusu podejmowania szybkich i właściwych decyzji. Jeżeli znajdujemy się blisko celu, skontaktujmy się z osobą, do której zmierzamy. A może uda się jakoś przesunąć spotkanie? Być może także dana osoba zaoferuje swoją pomoc i przyjedzie po nas?

W przypadku, gdy znajdujemy się w sporym oddaleniu od celu, wezwijmy auto pomoc posiadającą opcję auta zastępczego. A może razem z ubezpieczeniem samochodowym wykupiliśmy opcję assistance? Wówczas taka usługa należy nam się całkowicie za darmo (holowanie, samochód zastępczy na czas naprawy pojazdu, a czasem także i sama naprawa usterki). Dodatkowo warto na wszelki wypadek wozić ze sobą wizytówkę odpowiedniego przedsiębiorstwa oferującego auto pomoc  – można schować ją w samochodowym schowku lub w portfelu, bądź też można po prostu wpisać numer danej firmy do pamięci telefonu komórkowego. Niezwykle wygodnym sposobem jest posiadanie informacji o zaufanej firmie, poleconej przez przyjaciół bądź kogoś z rodziny – nic nie daje nam takiej gwarancji zadowolenia z usług oraz pewności, co do szybkości działania.

Jeżeli problem należy do tych raczej błahych, jak brak paliwa czy dziurawa opona, warto spróbować zatrzymać któryś z przejeżdżających pojazdów. Być może ktoś udzieli nam pomocy i pozwoli wrócić na trasę z możliwie zminimalizowanym czasem spóźnienia. Osoby wprawione w zmianie koło są w stanie wykonać tę czynność dosłownie w mniej niż 5 minut, jeśli tylko mają do dyspozycji odpowiednie narzędzia

Aby ostatecznie uchronić się przed stresem wynikającym z pośpiechu, warto zaplanować podróż z odpowiednim zapasem czasowym. Na drodze może przecież spotkać nas wiele sytuacji, na które nie mamy wpływu. Dlatego też przed wyruszeniem w trasę sprawdźmy, czy posiadamy w swoim aucie koło zapasowe, lewarek, klucze potrzebne do wymiany koła, kanister z paliwem, płyn do chłodnicy, płyn hamulcowy, olej silnikowy i inne płyny, których może zabraknąć podczas drogi, zapasowy akumulator, jeśli taki posiadamy, dane kontaktowe do ubezpieczyciela, jeśli mamy wykupioną opcję assistance, w innym wypadku – numer telefonu do firmy świadczącej auto pomoc. Rozsądnym jest nie wyruszanie w trasę, gdy nie dysponujemy czasem właściwym do jej przebycia także dlatego, że pośpiech jest najczęstszą przyczyną kolizji drogowych i wypadków samochodowych. A jeśli już dojdzie do takiej sytuacji, wówczas możemy być pewni, że nie uda nam się dotrzeć na czas na umówione spotkanie.


http://www.pomocdrogowa.bialystok.pl/

Licencjonowane artykuły dostarcza Artelis.pl.

Obsługa Techniczna Samochodu.

Obsługa Techniczna Samochodu


Autor: Waldemar Wrześniak


Na czym polega obsługa techniczna pojazdu?  
Na co zwracać uwagę podczas obsługi.   
Co mogą oznaczać różne dźwięki wydawane przez silnik jak je rozpoznawać.


 

Przez pojęcie obsługa techniczna rozumie się planowo wykonywane czynności, których celem jest zapobieganie przedwczesnemu zużywaniu się części pojazdu oraz utrzymanie pojazdu w gotowości technicznej do eksploatacji. Naprawa i wymiana części nie wchodzą w zakres obsługi technicznej. Celem obsługi technicznej jest umożliwienie osiągnięcia jak najlepszych wyników pracy samochodów przez uzyskanie:

- najwyższej gotowości technicznej

- najdłuższych przebiegów międzynaprawczych

- najniższych kosztów utrzymania pojazdu

- najdłuższego opłacalnego okresu użytkowania pojazdu

Przez pojęcie przegląd techniczny rozumie się czynności związane z ustaleniem stanu technicznego pojazdu (jego poszczególnych zespołów, podzespołów i mechanizmów). Przegląd techniczny wchodzi w skład obsługi technicznej lub też może być przeprowadzony poza obsługą techniczną, w celu sporządzania wniosku na naprawę zespołu,podzespołu lub pojazdu.

Obsługę techniczną samochodów należy wykonywać ściśle w zakresie i w terminie podanym w fabrycznej instrukcji obsługi, która jest dodawana do każdego samochodu przez wytwórnię. W razie braku fabrycznej instrukcji obsługi należy przyjąć ogólne wytyczne.

Rozróżnia się następujące rodzaje obsługi technicznej:

- obsługa zerowa przed sprzedażą somochodu

- obsługa codzienna

- obsługa okresowa

- obsługa w okresie docierania

Obsługa zerowa niedotyczy przeciętnego użytkownika pojazdu polega bowiem na usunięciu usterek, które ewentualnie mogły być nie zauważone przez kontrolę techniczną wytwórni, oraz tych usterek, które mogły powstać w czasie transportu pojazdu. Celem tej obsługi jest dostarczenie nabywcy w pełni sprawnego pojazdu.


http://wszystkomotoryzacja.blogspot.com

 

Licencjonowane artykuły dostarcza Artelis.pl.